MAGIC CARPET 3,
DERNIER DES 100 PIEDS...,
PREMIER A L'ARRIVEE
Magic Carpet 3 a convaincu dès sa première régate. C’est grâce à des formes très
particulières que l’architecte réussi a obtenir une bombe. Par petit temps
comme dans la brise, il surclasse tous ses concurrents.
Par François Chevalier
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| François Chevalier©2013. Magic Carpet 3 sail plan
En relevant le bouchain dit évolutif, il réduit considérablement la largeur
de flottaison lors que le voilier est à plat, limitant au maximum la surface
mouillée.
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| François Chevalier©2013. Magic Carpet 3 lines |
Reichel / Pugh avaient fait le tour des voiliers étroits avec
Wild Oats XI, qui a reçu toutes les configurations d’appendices possibles, en
commençant par une version canard. En relevant le bouchain dit évolutif, ils réduisent considérablement la largeur de flottaison lors que le voilier est à plat,
limitant au maximum la surface mouillée. Comme la jauge Wally interdit la
quille basculante, Reichel / Pugh ont opté pour un déplacement relativement important,
avec une grande partie du poids dans le lest. À la gîte, la coque glisse sur
une surface plate, s’appuie sur son bouchain et déjauge dès le moindre souffle.
On retrouve ces formes sur les derniers 40 pieds Open, qui sont des voiliers
plus délicats à optimiser que leurs prédécesseurs.
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| François Chevalier©2009/2012. Wild Oats XI lines |
Plus étroit, le plan de forme de Wild Oats XI fait apparaitre une coque
avec des fonds légèrement arrondis, des flancs assez évasés, une flottaison très
étroite (4,10 m) et un creux de coque positionné en avant de la quille. À la
gîte, la flottaison utilise bien toute la longueur du voilier, la surface
mouillée est réduite, mais les flans évasés ne jouent pas le rôle de plan
anti-dérive comme sur les carènes plus récentes munies de bouchain comme Magic Carpet
3 ou Rambler
100 de Juan Kouyoumdjian
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| François Chevalier©2011. Rambler 100 lines
Le
tracé des formes de Rambler 100 se rapproche plus du
bateau à moteur. Ses lignes sont tellement tendues qu’il n’est pas évident de
lire les formes arrières sur les sections. De ce fait, les lignes d’eau,
parallèles à la flottaison, se terminent presque toutes au tableau arrière. Plus
le bateau est large, plus le développé de la coque et du pont est important,
induisant un poids supplémentaire. Mais plus la forme du pont se rapproche du
triangle, moins ce développé intervient sur le poids de la coque et Rambler 100 ex-Speedboat n’est
pas bien loin du triangle. La moitié du poids du voilier se trouve dans le lest
qui bascule à l’extérieur de la coque au vent. Si le vent vient à monter, 8
mètres cube de ballast d’eau de mer viennent calmer le jeu, ce qui lui confère
un moment de redressement peut courant.
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Excellent plan comme d'habitude! Les formes de Magic Carpet 3 sont effectivement très ...*spéciales*...
RépondreSupprimerSalutations.