LES PEN DUICK D'ERIC TABARLY A BREST

LES PEN DUICK D'ERIC TABARLY A BREST

Pen Duick VI a quarante ans !

Les cinq Pen Duick se rassemblés à Brest pour fêter les quarante ans de la  « Sixième Mésange Noire » - Pen Duick VI - le 8 mai dernier sous le parrainage de la Banque Populaire. Les cinq skippers présentent leur programme essentiellement en Atlantique cette saison avec en conclusion, le Salon nautique de Paris (du 6 au 15 décembre 2013, Porte de Versailles) pour Pen Duick II. En effet, celui-ci sera y exposé à l’orée de son cinquantième anniversaire en 2014.

Pour obtenir les plans détaillés des Pen Duick, 
merci de nous contacter : jacta@gmail.com

Yum 1898 ©François Chevalier

Pen Duick ex-Yum ©François Chevalier

Pen Duick, ex-Yum

Architecte : William Fife III

Constructeur : N&J Cummins et Bros

Mise à l’eau : 1898 à Carrigaloe (Irlande)

Longueur de coque : 15,10 m

Flottaison : 10,04 m

Maître-bau : 2,93 m

Tirant d’eau : 2,15 m

Déplacement : 10 000 kg

Lest : 6 000 kg

Surface au près : 160 m²

Pen Duick II 1964 ©François Chevalier

Pen Duick II Lines 1964 ©François Chevalier

Pen Duick II

Architecte : Gilles Costantini & Eric Tabarly

Constructeur : Chantier Costantini (Saint Philibert - Morbihan)

Mise à l’eau : 5 avril 1964, première navigation le 10 mai 1964

Longueur de coque : 13,60 m

Flottaison : 10,00 m

Maître-bau : 3,40 m

Tirant d’eau : 2,20 m

Déplacement : 6 700 kg

Lest : 3 300 kg

Surface au près : 60 m²

Pen Duick III 1967 ©François Chevalier

Pen Duick III

Architecte : Eric Tabarly

Constructeur : La Perrière (Lorient - Morbihan)

Mise à l’eau : début mai 1967

Longueur de coque : 17,45 m

Flottaison : 13,00 m

Maître bau : 4,21 m

Tirant d’eau : 2,75 m

Déplacement : 13 500 kg

Lest : 6 500 kg

Surface au près : 152 m²

Pen Duick IV 1968 ©François Chevalier

Pour mémoire - Pen Duick IV, racheté en 1972 par Alain Colas qui remporte à son bord la Transat en solitaire 1972. Rebaptisé Manureva. Le trimaran disparaît avec son skipper Alain Colas en 1978 durant la première Route du Rhum...

Pen Duick IV

Architecte : André Allègre

Constructeur : La Perrière (Lorient - Morbihan)

Mise à l’eau : 1968

Longueur hors-tout : 20,80 m

Longueur de coque : 19,50 m

Maître bau : 10,70 m

Tirant d’eau : 2,40 m

Déplacement : 8 000 kg

Surface au près : 107 m²

Pen Duick V 1969 ©François Chevalier

Pen Duick V

Architectes : Michel Bigouin et Daniel Duvergie

Constructeur : La Perrière (Lorient - Morbihan)

Mise à l’eau : 4 janvier 1969

Longueur de coque : 10,67 m

Flottaison : 9,15 m

Maître bau : 3,50 m

Tirant d’eau : 2,30 m

Déplacement : 3 200 kg

Lest : 450 kg

Ballasts : 2 x 500 l

Surface grand voile : 25 m²

Surface génois : 38 m²

Surface spinnaker : 115 m²

Pen Duick VI 1973 ©François Chevalier

Pen Duick VI

Architecte : André Mauric

Constructeur : Arsenal de Brest

Mise à l’eau : 28 juillet 1973

Longueur de coque : 22,25 m

Flottaison : 18,80 m

Maître bau : 5,30 m

Tirant d’eau : 3,40 m

Déplacement : 32 000 kg

Lest : 13 500 kg

Surface au près : 260 m²

Surface au portant : 600 m²

Pour plus d'informations sur les Rendez-vous des Pen Dick, cliquer sur le lien : 

http://www.voile.banquepopulaire.fr/espace-presse/Association-Eric-Tabarly/Les-rendez-vous-2013-des-Pen-Duick-9289.html

The Runa Saga - La Saga des Runa

THE RUNA SAGA - LA SAGA DES RUNA

2013 GOLFE DU MORBIHAN WEEK - Rebirth of RUNA VI !!!

SEMAINE DU GOLFE 2013 - Baptême de RUNA VI !!!

Ran II - 1910 -

Thorkil, Gerhard Rønne’s grandson obviously exists! My feeling has not been betrayed. I met him these days on the banks of the Mississipi River. After more than one year and half of research and tracking that would passionate Dr. Watson himself.

Runa IV - 1918 - 

Things have finally come full circle. A few confirmations are needed and it will be possible to anchor more than three years investigations. This survey will be the subject of a book – The Runa Saga – that will be published next year, with the passionate support of Yves Carcelle: a story of men every one more amazing that the others, an illustrated chronicle with outstanding photos of the time, enhanced with documents never published and completed with all the plans (lines and sails) of the Runa redrawn by my good friend François Chevalier!

Runa VI - 1927 -

As a preview, here are the wonderful profiles of four Gerhard Rønne’s yachts. They are still sailing under Yves Carcelle’s banner – Runa IV and Runa VI – and of his friend Gregory Ryan, Ran II and Runa VII!

Runa VII - 1946 -

La Saga des Runa

Thorkil, le petit-fils de Gerhard Rønne, existe bien ! Mon intuition ne m’a pas trahi. Je l’ai rencontré ces jours-ci sur les bords du Mississipi. Après plus d’un an et demi de recherches et d’une traque qui aurait passionné le docteur Watson en personne…

Désormais, la boucle est pratiquement bouclée. Encore quelques confirmations de détails et il sera enfin possible de jeter l’ancre à l’issue d’une enquête qui aura duré plus de trois ans ! Cette investigation fera l’objet d’un livre – La Saga des Runa – qui sera publié l’année prochaine, avec le soutien passionné d’Yves Carcelle : une histoire d’hommes, de personnalités toutes plus étonnantes les unes que les autres, une chronique illustrée d’exceptionnelles photographies d’époque, enrichie de documents jamais publiés, et complétée de tous les plans des Runa et de Ran II, redessinés par mon ami de trente ans, François Chevalier !

En avant première, voici les merveilleux profils des quatre voiliers de Gerhard Rønne qui naviguent aujourd’hui sous le pavillon d’Yves Carcelle – Runa IV et Runa VI – et de celui de son ami Gregory Ryan, Ran II et Runa VII.